Аккумуляторы LiFePo4

[ES1TIA]

Вот пара моих LifePo4 аккумуляторов, что использую для питания QRP аппаратуры. Рядом для сравнения обычный Ni-Cd.


Первый тип, стандартный свинец 7А. Масса= 2.039 кг.


Первое приобретение - LifePo4 . При одинаковых размерах, емкость больше-масса меньше, вроде бы мелочь, а спина в походе чувствует сразу.


Второй LifePo4, ну очень огромная батарея для питания QRP аппаратуры . Полное описание.


Брал тут ...

Спойлер

www.ebay.com/itm/184915572456

Ну и конечно его вес    .

[ES1MER]

На один адекватный полевой акум стало больше. LiFePo4, вес 1.1кг, покупался за 90 евро.

Guests are not allowed to view images in posts, please Register or Login


Брал тут 

Спойлер

https://akukeskus.eu/toode/goldencell-jgne-128v-9ah-lifepo4-pusitoiteaku/

[ES1MER]

Наконец удалось посадить этот акум. Благодаря тому что есть защита от слишком крутого разряда, можно не переживать за то что акум умрёт, он не даст себя убить

Трансивер выключился на напруге 10.6

Guests are not allowed to view images in posts, please Register or Login

[ES1TIA]

Свинцовую батарею таскать на спине, это мы уже проходили . Потому и стал смотреть в сторону LiFePo4.

Ну а если ставить 4 шт. 18650 тогда еще для надежности добавить LM7815.

[ES1MER]

мобильные батареи

На самом деле ничего особенного, обычная 9 амперная LiFePo4 батарейка. Вес 1.1кг, цена 90 евро.
Guests are not allowed to view images in posts, please Register or Login


Против 9 амперной свинцовой, которая стоила 15 евро, но весила 4.4кг.

[ES1CBES]

Приехал ко мне сегодня из Германии аккумулятор LifePO4 на 12Ah, проверил тестером напряжения 13.23V
При 9.6V BMS переводит аккумулятор в защиту и выключается
Заряжается он зарядкой на 6A за 3.30 часов
Проверил ёмкость аккумулятора есть там настоящий 12Ah
Брал тут

Спойлер

https://www.ebay.com/itm/385137745878

[ES1TIA]

Году так в 2015 был приобретен для питания аппаратуры аккумулятор, тот что справа 12V 5A . Для сравнения рядом современный LifePo4. Форм фактор один, а вот наполнение разное . 


Разница по массе конечно...


Стоял в подвале для локального освещения, после наступившей кончины, я понял одно, возвращаться обратно на такую технологию, я больше не хочу .     

[ES1TIA]

Пришли LiFePO4 банки формата 32700.

Брал тут.

Спойлер

https://www.ebay.com/itm/354312328915

Вот такие результаты на заряд.


За это время, пришли Balance Charger Cable.

Брал тут.

Спойлер

https://www.ebay.com/itm/154811173809

Давно уже вынашивал идею, попробовать ради личных знаний собрать батарею без применения платы балансира, если работают радиоуправляемые модели, значит будет жить и QRP ТРАНСИВЕР .

В первый рабочий день после отпуска, изготовил вот такую аккумуляторную батарею .


Пришел домой, IMAX одобрил мою работу .


При полном заряде, внутренний балансир зарядного устройства, выключает батарею при  14,40 Вольта .

Продолжение следует .           

[ES1TIA]

Нашел себе ESD пакетик в виде сумочки . Спокойно помещается батарея, провода и разная мелочевка.


Успел погонять на разряд 2.5 часа, больше устал слушать шум вентилятора . Нагрузка 2 Ампера. 


Математика простая. 1 час = 2 А,  2 часа = 4A,
2.5 часа = 5 Ампер. А до 10 Вольт еще как до луны пешком . 


Во время разряда проверял аккумулятор, нет ли нагрева или еще чего не уставного. Самопаяная сборка была холодная . Батарея работает и емкость держит .     

[ES1MER]

В последние месяцы на Ebay, появилось очень много объявлений где продают LifePo4 ёмкостью 9-10 а\Ч по цене 55-60 евро, без доставки.

Появилось видео, где очень наглядно видно почему такие батареи покупать не стоит. Самый сок с 13-ой минуты.

https://www.youtube.com/watch?v=https://youtu.be/amk0jnOxGcI?t=787